Çeşitli ülkeler düşük maliyetli ve yüksek performanslı yeni titanyum alaşımları geliştiriyor ve titanyum alaşımlarını büyük pazar potansiyeline sahip sivil sanayi alanına getirmeye çalışıyor. Yurt içi ve yurt dışında titanyum alaşımlı malzemeler üzerine yapılan araştırmalardaki yeni ilerleme esas olarak aşağıdaki hususlara yansıyor.
Yüksek sıcaklık titanyum alaşımı
Dünyanın başarıyla geliştirilen ilk yüksek sıcaklık titanyum alaşımı, 300-350 derecelik servis sıcaklığına sahip Ti-6Al-4V'dir. Daha sonra sıcaklığı 400 dereceye kadar çıkabilen IMI550 ve BT3-1 gibi alaşımların yanı sıra sıcaklıkları 400 dereceye kadar çıkan IMI679, IMI685, Ti-6246 ve Ti-6242 gibi alaşımlar geliştirildi. 450 ila 500 derece. Askeri ve sivil uçak motorlarında başarıyla kullanılan yeni yüksek sıcaklık titanyum alaşımları arasında İngiltere'den IMI829 ve IMI834 alaşımları; Amerika Birleşik Devletleri'nden Ti-1100 alaşımı; Rusya'dan BT18Y, BT36 alaşımları vb. Tablo 7, bazı ülkelerde yeni yüksek sıcaklık titanyum alaşımları için maksimum servis sıcaklıklarını göstermektedir [26].
Son yıllarda yurtdışındaki yüksek sıcaklık titanyum alaşımlarının gelişim yönü, titanyum alaşımlarının servis sıcaklığını 650 derecenin üzerine çıkarabilen titanyum alaşımları geliştirmek için hızlı katılaşma/toz metalurjisi teknolojisi, fiber veya parçacık takviyeli kompozit malzemeler kullanmak olmuştur. 1,27,29,31]. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki McDonnell Douglas, hızlı katılaştırma/toz metalurjisi teknolojisini kullanarak yüksek saflıkta, yüksek yoğunluklu bir titanyum alaşımını başarıyla geliştirdi. 760 derecedeki mukavemeti, oda sıcaklığında kullanılan titanyum alaşımlarının mukavemetine eşdeğerdir [26].
Titanyum alüminyum bileşiği
Genel titanyum alaşımlarıyla karşılaştırıldığında, titanyum alüminyum bileşikleri sodyum Ti3Al（2) ve TiAl（） bazlıdır. Metallerarası bileşiklerin en büyük avantajları, iyi yüksek sıcaklık performansları (sırasıyla 816 ve 982 derecelik maksimum çalışma sıcaklıkları), güçlü oksidasyon direncidir. , iyi sürünme direnci ve hafifliği (yoğunluğu nikel bazlı yüksek sıcaklık alaşımlarının yalnızca yarısı kadardır), bu da onları gelecekteki havacılık motorları ve uçak yapısal bileşenleri için en rekabetçi malzemeler haline getirmektedir [26].
İki Ti3Al bazlı titanyum alaşımı Ti-21Nb-14Al ve Ti-24Al-14Nb - # v-0.5Mo, Amerika Birleşik Devletleri'nde seri üretime başladı . Diğer geliştirilen Ti3Al bazlı titanyum alaşımları arasında Ti-24Al-11Nb, Ti25Al-17Nb-1Mo ve Ti-25Al-10Nb{ bulunur {16}}V-1Pzt [29]. TiAl（ ) Söz konusu Ti bazlı titanyum alaşımlarının bileşim aralığı Ti - (46-52) Al - (1-10) M'dir (yüzde olarak), burada M, v'de en az bir elementtir, Cr , Mn, Nb, Mn, Mo ve W. Ti-65Al-10Ni alaşımı [1] gibi TiAl3 bazlı titanyum alaşımları ilgi çekmeye başlamıştır.
Yüksek mukavemet ve tokluk tipi
Titanyum alaşımının en eski türü, Amerika Birleşik Devletleri'nde-1950'lerin ortalarında Crucible Company tarafından geliştirilen B120VCA alaşımıydı (Ti-13v-11Cr-3Al). T-şekilli titanyum alaşımı iyi soğuk ve sıcak işlenebilirliğe sahiptir, dövülmesi kolaydır, haddelenebilir ve kaynaklanabilir ve çözelti yaşlandırma işlemiyle yüksek mekanik özellikler, iyi çevresel direnç, mukavemet ve kırılma tokluğu elde edilebilir. Yeni tür yüksek mukavemet ve tokluk Titanyum alaşımının en temsili türü
