Yüksek Sıcaklık Alaşımlarının Gelişim Tarihi

1. Uluslararası kalkınma
1930'ların sonlarından bu yana İngiltere, Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri gibi ülkeler yüksek sıcaklık alaşımlarını araştırıyor. İkinci Dünya Savaşı sırasında yeni havacılık motorlarının ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla yüksek sıcaklık alaşımlarının araştırılması ve kullanılması güçlü bir gelişme dönemine girdi. 1940'ların başında İngiltere, 80Ni-20Cr alaşımına ilk olarak az miktarda alüminyum ve titanyum ekleyerek ' Güçlendirme sayesinde yüksek sıcaklık dayanımına sahip ilk nikel bazlı alaşım geliştirildi. Aynı dönemde Amerika Birleşik Devletleri, piston tipi havacılık motorları için turboşarjların geliştirilmesindeki ihtiyaçları karşılamak amacıyla kanat yapımında Vitallium kobalt bazlı alaşımı kullanmaya başladı.
Ayrıca Amerika Birleşik Devletleri jet motorlarının yanma odalarını yapmak için Inconel nikel bazlı alaşımlar da geliştirdi. Daha sonra, alaşımın yüksek sıcaklık dayanımını daha da geliştirmek için metalurjistler, alüminyum ve titanyum içeriğini arttırmak için nikel bazlı alaşıma tungsten, molibden, kobalt ve diğer elementleri eklediler ve bir dizi alaşım markası geliştirdiler. Britanya'da "Nimonic", Amerika Birleşik Devletleri'nde "Mar-M" ve "IN" olarak; Kobalt bazlı alaşımlara, X-45, HA-188, FSX-414 vb. gibi nikel ve tungsten gibi elementler eklenerek çeşitli yüksek sıcaklık alaşımları geliştirilmiştir. Kobalt kaynaklarının yetersizliği nedeniyle kobalt bazlı yüksek sıcaklık alaşımlarının gelişimi sınırlıdır.
1940'larda demir bazlı yüksek sıcaklık alaşımları da geliştirildi ve 1950'lerde A-286 ve Incoloy901 gibi markalar ortaya çıktı. Ancak yüksek sıcaklık stabilitesinin zayıf olması nedeniyle gelişimleri 1960'lardan bu yana daha yavaş olmuştur. Sovyetler Birliği 1950 civarında "ЭИ" markasının Nikel bazlı yüksek sıcaklık alaşımı üretimine başladı, daha sonra "ЭП" Serisi deforme yüksek sıcaklık alaşımları ve ЖС Serisi döküm yüksek sıcaklık alaşımları üretti. 1970'lerde Amerika Birleşik Devletleri ayrıca yönlü kristal kanatlar ve toz metalurjisi türbin diskleri üretmek için yeni üretim süreçlerini benimsedi ve havacılık motoru türbinlerinin sürekli artan giriş sıcaklıklarının ihtiyaçlarını karşılamak için tek kristal kanatlar gibi yüksek sıcaklık alaşımlı bileşenler geliştirdi.
Şu ana kadar uluslararası pazarda çeşitli alanlarda yaygın olarak kullanılan yüksek sıcaklık metal alaşımlarının yıllık tüketimi 300.000 tondur. Son birkaç yılda, küresel havacılık ve uzay endüstrisinde yeni enerji uçaklarına yönelik güçlü bir talep oluştu; Airbus ve Boeing tarafından teslim edilmeyi bekleyen 10.000'den fazla uçak bulunuyor. Precision Machinery Company, yüksek sıcaklık alaşımlarına yönelik karmaşık metal bileşenlerin ve ürünlerin üretiminde lider bir küresel kuruluştur. Ayrıca havacılık, kimyasal işleme, petrol ve doğal gaz eritme ve kirliliğin önlenmesi ve kontrolü gibi endüstriler için nikel ve kobalt gibi yüksek sıcaklıkta alaşımlar da sağlar. Precision Machinery Company, Boeing, Airbus, Rolls Royce ve Bombardier gibi askeri ve havacılık şirketlerine yönelik belirlenmiş bir yedek parça üreticisidir.