Yüksek sıcaklık alaşımlarının yaygın türleri

1. GH4169 yüksek sıcaklık alaşımı
GH4169 alaşımı nikel krom demir bazlı yüksek sıcaklık alaşımıdır. GH4169 alaşımı nikel bazlı deformasyona dayanıklı yüksek sıcaklık alaşımıdır. Nikel bazlı alaşımlar en karmaşık alaşımlardan biridir. Çeşitli yüksek sıcaklık bileşenlerinin imalatında yaygın olarak kullanılmaktadır. Aynı zamanda tüm yüksek sıcaklık alaşımları arasında en çok dikkat çeken alaşımdır. Bağıl kullanım sıcaklığı da tüm sıradan alaşım sistemleri arasında en yüksek olanıdır. Gelişmiş uçak motorlarında bu alaşımın oranı yüzde 50'nin üzerindedir.
GH4169 alaşımı, uluslararası nikel şirketinin Huntington şubesinden Eiselstein tarafından geliştirilen ve 1995 yılında halka tanıtılan yaşlandırmayla sertleştirilmiş nikel krom demir bazlı deformasyon alaşımıdır. Alaşım, gövde merkezli kübik g "ve yüz merkezli kübik g" ile nikel bazlı deforme olmuş bir süper alaşımdır. 'çökelme güçlendirmesi gibi aşamalar. 650 derecenin altında yüksek çekme mukavemeti, akma mukavemeti ve iyi plastisite, iyi korozyon direnci, radyasyon direnci, yorulma, kırılma tokluğu ve diğer kapsamlı özelliklerin yanı sıra tatmin edici kaynak ve kaynak sonrası şekillendirilebilirliğe sahiptir. Alaşımın sahip olduğu -253~650 derecelik geniş bir sıcaklık aralığında kararlı mikro yapı ve özellikler, onu derin soğutma ve yüksek sıcaklık koşullarında yaygın olarak kullanılan bir yüksek sıcaklık alaşımı yapar. Mükemmel kapsamlı performansı nedeniyle, GH4169 kompresör disklerinde yaygın olarak kullanılır. , kompresör milleri, kompresör kanatları, türbin diskleri, türbin milleri, mahfazalar, bağlantı elemanları ve havacılık motorlarının diğer yapısal ve sac kaynak bileşenleri [3].
Çin, 1970'lerde çoğunlukla nispeten kısa servis ömrüne sahip disk parçalarında kullanılan GH4169 alaşımını geliştirmeye başladı. Bu nedenle, vakum indüksiyonu ve elektrocürufun yeniden eritilmesinden oluşan ikili bir süreç benimsendi. 1980'li yıllardan bu yana havacılık alanında uygulanmakta ve malzemelerin kalitesinin iyileştirilmesi, alaşımların kapsamlı performansının ve güvenilirliğinin arttırılması ana araştırma yönü haline gelmiştir. GH4169 alaşımının ana araştırma yönleri şu anda şunları içermektedir:
(1) Eritme prosesinin iyileştirilmesi, eritme parametrelerinin niceliğinin belirlenmesi, kararlı program çalışmasının sağlanması, alaşımın mikro yapısının daha tekdüze hale getirilmesi, böylece mükemmel akma ve yorulma mukavemetinin yanı sıra çatlak ilerlemesi ve çatlak durdurma yeteneğinin elde edilmesi ve düşük çevrimli yorulma mukavemetinin iyileştirilmesi;
(2) Isıl işlem sürecini iyileştirin. Isıl işlem prosesi, çelik külçenin merkezindeki yapının homojenliği üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olan segregasyonu etkili bir şekilde ortadan kaldıramaz. Bu nedenle, ince taneli kütükler elde etmek için makul bir homojenizasyon tavlama prosesinin benimsenmesi ana araştırma yönlerinden biri haline gelmiştir;
(3) Kullanım tasarımını iyileştirin. GH4169'un çalışma sıcaklığının 650 dereceden yüksek olamayacağı gerçeğinden dolayı, bileşenlerin soğutulmasını güçlendirmek ve bu yüksek sıcaklık alaşımının yüksek performansını, düşük maliyetini ve diğer avantajlarını tam olarak kullanmak gerekir;
(4) Organizasyonel istikrar performansını iyileştirin. Havacılık motoru bileşenlerinin uzun hizmet ömrü gereklilikleri nedeniyle, GH4169 alaşımının uzun vadeli yaşlanan mikro yapı stabilitesini iyileştirmek de çok önemlidir.